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战略上,去年10月以来震荡市的特征有:估值位置偏低、上市公司盈利偏弱、政策基调积极、各类主题机会活跃,与2013年至2014年中和2019年的震荡市类似,后续有望迎来全面牛市。但战术层面,对比之前震荡市升级为全面牛市临界点(2014年7月和2020年7月)的催化因素,现在宏观高频数据和新增政策的催化并不明显,突破前可能还需要震荡一段时间。2014年7月突破后的牛市,事后来看并不是盈利的牛市。但在指数刚突破的2014年7月,经济指标出现了连续多个月的持续反弹,比如2014年4月至7月的PMI持续反弹。与此同时,更重要的是2014年二季度,房地产政策明显转向积极,全国各地放开限购。2020年7月突破后形成的牛市,是盈利很强的牛市,2018年至2019年是上市公司ROE下降期,2020年疫情冲击的一季度是盈利阶段性低点,二季度开始盈利快速上行。对应的宏观指标(比如PMI)也从2020年疫情后持续上行。
短期内,股票投资者愈发看涨,看跌期权的溢价不断缩水。但长期来看,偏度几乎没有变化,这表明乐观情绪难以持久。同样,芝加哥期权交易所波动率指数(Cboe Volatility Index)的长期期货价格依然高企,显示出市场对关祱所带来的经济影响仍有较深的担忧。
船运调查机构ITS公布数据显示,马来西亚6月1-25日棕榈油出口量为1134230吨,较5月1-25日出口的1061589吨增加6.8%。其中对中国出口10.4万吨,较上月同期10.7万吨减少0.4万吨;船运调查机构SGS公布数据显示,马来西亚6月1-25日棕榈油出口量为748145吨,较5月1-25日出口的947248吨减少21.0%。其中对中国出口14.5万吨,较上月同期的11.7万吨增加2.8万吨;根据独立检验机构AmSpec公布数据显示,马来西亚6月1-25日棕榈油出口量为1057466吨,较5月1-25日出口的991702吨增加6.6%。
这可能是一种回避,至少从 2022 年 9 月小鹏 G9 配置混乱、上市失利和小鹏销量一路滑坡后,许多批评者认为何小鹏、何涛、夏珩三人管理不善。何小鹏过于民主、只关心技术,另两位则在产品、销售和供应链的关键位置提供了错误决策,甚至将个人置于公司之上。骂声最密时,何涛看到标题里有 “小鹏” 就不敢点开。