铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是官方唯一火车票网络售票渠道，请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活增开旅客列车，请旅客朋友及时通过铁路12306网站（含手机客户端）和各大车站公告查询列车开行信息。暑期客流比较集中，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站乘车，做到文明出行，共同维护卫生整洁、温馨舒适的出行环境。

周五（6月27日），国防军工板块继续活跃，连续第5日上涨。收盘行业涨幅、主力净流入额双双跻身全行业（申万一级）前五。当日沪指跌0.7%，创指小幅收涨0.47%。

3、观点。上半年特朗普交易以及美铜溢价持续影响全球铜市，美铜带动全球铜贸易格局转变，成为本轮行情的引擎。另一方面，国内供需两旺格局，成为高铜价延续的关键，一是在价差扭曲下，国内进口严重亏损，国内精铜和废铜预期供给减少，去库格局下现货支撑逐渐显现；二是，国内铜精矿供给与精铜产出呈现“跷跷板”效应，中长期矛盾难解，也成为多头倚仗，做多铜价实际再给矿端超额利润，激励铜矿产出的同时，但也加大了终端的风险。下半年也要关注三个方面，一是，LME库存持续去化会不会引发挤仓风险？笔者认为，这种风险存在但概率不大，但高升水风险不容忽视，主要在于美铜吸铜但并不影响全球供需格局，只是时间上的错配，下半年要反而担心LME逆季节性累库的风险。二是Comex铜是否持续高溢价？高溢价源于关税的不确定性，若铜进口关税确定，无论是否加征关税则意味着溢价的消失，美232调查结果可能是重要的时间节点。三是，国内精铜和废铜进口双降引起铜紧张局面，面临再次补库，是否通过价格上涨实现进口窗口打开？国内出口窗口打开本身也是需求阶段性减弱，不接受高价位的表现。综合来看，铜市场再次面临上有需求压力，下有供给支撑的局面，价格可能仍会呈现宽幅震荡局面，投资者需要关注的是波段以及由宏观或地缘触发的波动。下半年预计LME价格在8800~10500美元/吨之间波动，沪铜价格区间在72000~84000元/吨；关注两个时间节点：一是7月中旬前后，美国232调查公布结果；二是9月下旬或10月上旬，淡旺季交替，“故事”容易证伪时段。

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还有幸运观众抽中了马歇尔音响。她表示，“中大奖很惊喜，本来是想抽牛肉干的，没想到抽到大奖。”她提到，自己是跟朋友周末一起来逛展，体验很好，希望未来能再参加好博会。

该消息显示，“六盘水市人民检察院起诉指控：2013年至2023年， 被告人李志明利用担任湖北银行副行长，贵州银行党委书记、董事长等职务上的便利，为有关单位及个人在申请贷款、商铺租赁等方面提供帮助，非法收受财物共计折合人民币4310万余元 ，其中部分未实际取得。2018年至2020年，李志明明知相关企业不符合发放贷款条件，违反法律规定，推动向相关企业发放贷款共计人民币3.0462亿余元，造成特别重大损失。公诉机关提请以受贿罪、违法发放贷款罪追究李志明的刑事责任。”

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证监会决定责令中审众环所改正，没收业务收入116.98万元，并处以233.96万元罚款。对彭翔给予警告，并处以6万元罚款；对汤家俊、廖利华给予警告，并分别处以3万元罚款。