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  • 分类:公司新闻
  • 作者:吴御轩
  • 来源:吴御轩
  • 发布时间:2025-07-02
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产能利用率提升下,FY25毛利率同比+0.8ppt至23.4%。费用方面,FY25销售/管理/研发费用率分别同比+0.1ppt/+0.1ppt/+0.1ppt至2.2%/8.1%/3.9%,均较为稳定;财务费用率同比-0.4ppt至4.4%。此外,公司国内生产基地搬迁产生其他经营开支2.2亿港元。总体而言,FY25归母净利率同比+0.3ppt至2.3%。

田希蒙:风险方面,需警惕外围摩擦反复、外资回流不及预期等,但后续伴随政策发力和AI产业催化,市场或迎来业绩上修与估值共振的修复窗口。

不过,也要承认当下行情距离牛市启动仍有一定差距。主要体现为:总量基本面预期偏弱,结构性改善还不是牛市级别。各类资金预期依然割裂,关注基本面趋势的投资者相对谨慎。短期可能还有博弈性的指数冲高,2025年二季度至三季度仍维持中枢偏高震荡市判断。

6月29日,香港财政司司长陈茂波发表司长随笔《亚洲新时代》,文中提到:“金融科技在跨境贸易应用的潜力巨大,目标是解决跨境支付速度慢、成本高等长期存在的痛点,在支付领域更好地服务实体经济。而上周发布的《数字资产发展政策宣言2.0》,四个支柱之一便是‘推进应用场景及跨界别合作’,当中提到稳定币是在传统金融系统以外提供具成本效益的替代方案,有潜力为支付及资本市场活动带来变革,包括跨境支付。”

我买过一只航空股,叫FRNT,亏了很多钱(之前有过一只航空股赚过很多钱)。这家公司现金流很好,就是有点太小,结果2008年被信用卡公司突然要全额现金(因为有4家别的小航空公司突然破产)。当时如果CEO想办法给对方现金的话(当时可以卖些飞机和其他资产的),其实也能过关。结果这个CEO突然宣布进破产法庭,最后该给人的钱还是给了,把公司真搞破产了。当时买这家公司时,主要是觉得石油太贵了,一定会掉下来。石油一掉,航空公司最先受益。结果都对了,油也确实掉下来了,这家公司也确实后来赚了很多钱,但我们却亏掉了。

证监会表示,近日对南京越博动力系统股份有限公司(简称越博动力,已退市)涉嫌信息披露违法违规行为依法作出行政处罚事先告知,除拟对上市公司及实际控制人、相关董监高等造假责任人依法严惩外,还拟对两名配合造假主体一并严肃追责。

因此总的来看,在七月至八月的业绩披露窗口期,形成A股突破式上涨的力度在进一步加强,概率在进一步提升。要形成增量资金正反馈机制,需要指数突破前面所说的扭亏阻力位,从过去五年密集成交区域来看,上证指数扭亏阻力为3450点左右,而WIND全A指数为5400点左右。