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在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将近半年;部分车企账期甚至超过240天,也就是8个多月。

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3、进出口:美棉出口签约量低于往年同期,中国棉花进口量当月值处于历史级别低位,进口美棉数量大幅下降;本年度我国终端纺织纱线、织物及其制品出口累计值同比增速下滑,服装及衣着附件出口金额累计值同比已经转负。

每年6月至8月是汽车销售的传统淡季,叠加补贴暂停的不利因素,汽车市场竞争恐将持续加剧。受此因素影响,中国汽车流通协会最新调查数据显示,6月汽车市场消费需求驱动力不足。