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澳大利亚**一份报告于周一指出,受贸易壁垒风险升高、大宗商品价格下跌以及全球经济疲软影响,未来两年澳大利亚矿业和能源出口收入预计将持续下滑。
“我认为我不需要延长,” 他在周五录制的《福克斯新闻周日早间期货》节目中接受玛丽亚・巴蒂罗莫采访时表示。随后他补充道,“我也可以延长,没什么大不了的。”
谈到收藏初衷,他并不避讳金钱与价值。“如果我们总是围绕着‘多少钱’来谈艺术,那是对文物的不尊重。”但在收藏逻辑上,他将自己的收藏分为两条主线:“一是帝王路线,要么是敕造,要么是收藏;一是文人路线,更偏书画——这些是中国艺术品的根脉。”
高盛的分析师(包括尤利娅・热斯特科娃・格里格斯比和达恩・斯特鲁伊文)在一份报告中写道:“地缘政治风险溢价的急剧下降可能反映出,交易员近期经历了重大地缘政治冲击但石油供应未受显著干扰;伊朗的回应较为克制;以及从秋季开始可能会出现大规模库存累积。”
库存端,预计下半年库存先降后增,下半年供强需弱,供需平衡边际宽松,预计港口库存重回累库趋势。钢厂库存维持低库存管理,波动区间不大。
政策端短期关注投资和地产领域增量政策,消费补贴加码概率较低。主管部门明确将在7月、10月分别下达三、四季度以旧换新中央资金,要求注重持续性和均衡性,分领域制定落实到每个月、每周的国补资金使用计划,基本说明全年就按3000亿平滑安排。
2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。